制砂機要保證生產，10個安裝要求和8個操作規范要牢記

隨著國家基礎設施建設與建筑業的發展，可滿足要求的天然砂石越來越少。尤其是今年以來，政策整治河湖采砂，機制砂的優勢越來越明顯。

制砂機要保證生產，10個安裝要求和8個操作規范要牢記

制砂機是生產人工機制砂的主要設備，要保證其生產，正確安裝、規范操作是前提條件。今天，小編給大家分享制砂機的10個安裝要求和8個操作規范。

10個安裝要求

1，制砂機安裝之前，按照裝箱清單進行清點，檢查各部件是否齊全，在運輸過程中有無損傷。

2，制砂機一定要安裝在堅固的混凝土基礎上，地基應能承受整機重量的4倍力度，用地腳螺栓固定。

3，安裝時應將制砂機水平放置，使其主軸與水平面保持垂直。

4，安裝后檢查各部位螺栓有無松動及主機倉門是否緊固，如有應緊固。

5，氣體密封、百葉閥、保護環等裝置。

清點設備及結構件的數量，檢查零部件的質量，重點控制保護環的圓弧度，核對裝配尺寸。

6，按設備的動力配置電源線和控制開關。

7，在制砂機上方應留有起吊空間，制砂機上方應設置起吊設備，起吊設備的起吊能力應考慮制砂機大件的重量。

8，在制砂機一側要留有適當空間，以備方便檢修。

9，制砂機現場安裝就位后，仍應進行全面檢查。檢查潤滑油管是否連接牢靠，試運轉前應重新加一次油。檢查各部件連接，應牢固可靠，仔細檢查葉輪上是否有異物，如有應及時排除。檢查電動機接線是否正確，電壓是否正常。

10，檢查完畢，進行空負荷試車，試車正常即可進行生產。

8個操作規范

1，開車前檢查渦動腔觀察門是否關緊，以防止河卵石從渦動腔觀察門沖出，發生危險。

2，檢查葉輪旋轉方向，從入料口方向看，葉輪應逆時針方向轉動，否則應調整電動機接線。

工作時葉輪俯視圖

3，制砂機與輸送設備的啟動順序為：排料→制砂機→給料 。

制砂機必須空載啟動，待運轉正常后方可給料。停機順序與開機順序相反。

4，入料顆粒嚴格按規定要求，禁止大于規定河卵石進入制砂機，否則，會引起葉輪的不平衡及葉輪過分磨損，基至造成堵塞葉輪通道及中心入料管，使制砂機不能正常工作，發現過大塊入料應及時排除。

5，排料設備停動時，應及時停止給料，否則，會造成壓死葉輪，燒毀電動機。

6，給料力求連續均勻。

7，制砂機運轉過程中，不得有劇烈振動和異常噪聲，否則，應停車檢查。

8，機器的潤滑：潤滑為干油潤滑方式，采用美孚車用潤脂特級，加入量為軸承空腔的1/2-2/3，制砂機每工作一班時，添加適量潤滑脂。

另外，要保證制砂機的生產，我們還需要注意：

1，制砂機應定期暫停運行，以延長其使用壽命；定期關機檢查機器內部的磨損情況，尤其是中心入料管、錐帽、葉輪上下流道襯板、圓周護板、耐磨塊等易損件的磨損程度，及時更換或修理磨損較嚴重的部件，尤其要保證易損件的及時更換，同時注意更換部件的重量、型號、尺寸等一定要按原來部件參數更換。

2，眾所周知，制砂設備的軸承擔負機器的全部負荷，定期的潤滑直接影響到設備的使用壽命和運轉速率，因而要求定期潤滑，且注入的潤滑油必須清潔，密封必須良好，必須嚴格按照說明書的潤滑油使用標準。制砂機運行滿400小時時應適量添加潤滑劑，運行滿2000小時時應對軸承進行必要的清洗工作，運行滿7200小時必須更換新的軸承，以保證設備的正常運行。工作人員也應時刻關注設備各部分的工作是否正常，當出現軸承油溫升高，有巨大的沖擊聲等情況時，應立即停車檢查原因加以消除。

3，制砂機屬于高速運轉的設備，因而在設備工作中，工作人員應特別注意人身安全，遠離設備，絕不能打開觀察，以免危險事故的發生。若需上機修理，必須在斷電后方可進行操作。

4，發生嚴重故障時，建議請專業維修人員進行修理，未經生產廠家許可，切勿私自拆卸核心部件。

5，葉輪的養護。

葉輪是制砂機重要的零部件之一，同時也是*脆弱的一個部位。保護好葉輪，提高其穩固性，不僅能有效的提高制砂機的工作效率，還能延長制砂機的使用壽命。

葉輪裝置旋轉方向從料口看應該是逆時針方向轉動，否則就要調整電機接線位置；進料時應均勻連續，且河卵石尺寸應嚴格按照設備規定，顆粒過大的河卵石會引起葉輪的不平衡，磨損葉輪；

停機時要先停止給料，否則會造成壓死葉輪現象，導致葉輪損壞；

定期檢查葉輪裝置的磨損情況也非常必要，及時更換磨損葉輪，保證生產的正常運行。

6，轉子的養護。

延長制砂機轉子軸承壽命的有效方法有下列幾條：

正確選擇轉子軸承的型號：由于雙列向心球面滾子軸承具有承載能力強、調心性能好等優點，所以多選用這種型號的軸承作為轉子軸承。

提高轉子體的平衡精度：制砂機的轉子質量大、轉速高，轉子體的鑄造偏差和安裝板錘后引起的質量偏差將使轉子旋轉時產生不平衡的離心力。這個離心力使機器產生強迫振動，導致軸承和其他機件破壞，因此破碎機的轉子必須進行平衡試驗。

選擇合理的配合關系：制砂機轉子軸承工作時承受的主要是沖擊載荷，滾動體上所受載荷的大小是不一樣的，處于沖擊載荷合力作用線下的那個滾動體受力，內外圈滾道也是在此處與滾動體相接觸時受力。建議外圈與軸承座的配合采用F8或E8。

改善軸承的受力狀況：作用在軸承上的沖擊載荷取決于作用在轉子上的沖量級軸承座的支撐柔度。增大軸承座的支撐柔度會減輕作用在軸承上的沖擊載荷。為此，我們在軸承座和支撐架之間加進適當厚度的橡膠板以提高軸承座的支撐柔度。由于加進橡膠板，增大了支承柔度，從而吸收了一部分振動能量，改善了軸承的受力狀況，達到延長使用壽命的目的

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